1. След като вратата е шумоизолирана, звукът от затварянето на вратата става изключително тъп и тежък поради ефективното запълване на кухината във вътрешността на вратата и звукът ще звучи по-удобно.
2. След предния и задния капак, защитната стена и долната плоча са звукоизолирани, суровият свистящ звук на двигателя се филтрира, оставяйки само ниската скорост на празен ход и усещането за вибрации под крака. След като температурата на резервоара за вода се повиши, тахометърът пада до 1000 об / мин. Когато бях на празен ход, усетих го в колата, за да чуя, че двигателят работи. Почти имаше усещане за пламък. По това време включих звука и слушах музиката и установих, че ефектът е значително подобрен. В миналото обемът трябваше да се регулира на голямо ниво, за да се потуши двигателят. Шумът. Усещането за колата на пътя, шумът от гумите и шумът от пътя са потиснати най-вече при ниска скорост, ускорява се до 2500 об / мин, за да се изпрати тъпо ниско, а скоро скоростта до 120 мили, скоростта все още има определено място за подобрение, стабилност на автомобила Значително се увеличи, когато пътят беше неравен и неравен, четирите врати скърцаха и усещането за разпадане беше изчезнало, а ефективността на амортисьора на автомобила беше значително подобрена.
3. Намалете и ефективно облекчете металната умора на шасито и удължете експлоатационния живот на каросерията на автомобила.
Причината за металната умора се дължи на неравномерната структура вътре в метала, което причинява дисбаланс в предаването на стрес, а някои места се превръщат в зони за концентрация на стрес. В същото време има много малки пукнатини в дефектите вътре в метала. При непрекъснатото действие на силата пукнатината ще става все по-голяма и частта от материала, която може да предава напрежението, става все по-малка и по-малка, а металния елемент ще бъде напълно унищожен, докато останалата част не може да продължи да предава товара ,
Според сертификата на експерта всеки вид метал ще има умора при многократното действие на различни външни сили и след като се умори, ще има сериозни последици, защото не може да бъде възстановен. Според статистиката от повече от 150 години повече от 80% от щетите в металните части са причинени от умора. В ежедневието ни се появява и явлението метална умора. Например, ако велосипедът на пътя внезапно счупи предните вилици, лопатата се разделя на две степени, когато самолетът е заземен. Най-простата аналогия е, че тънка тел многократно се огъва десетина пъти и се счупва при завоя. причина.
При ежедневното шофиране ходовата част на автомобила неизбежно ще издържи стотици или дори хиляди вибрации. Той е най-предразположен към умора на метала и най-ценната защита заради безопасността и трансферната стойност на автомобила. Средното шаси е голям фактор. Ако шасито е шумоизолирано, добрият звукопоглъщащ и удароустойчив ефект на звукоизолиращия памук се придържа към шасито, което ефективно ще забави вибрациите на шасито и ще премахне металната умора на шасито.
4, добро водоустойчиво изпълнение, за да се избегне корозия на ламарината.
Водоустойчивостта на икономичния автомобил като цяло не е висока. Ако вратата на колата се демонтира веднага след измиване на колата или дъжд, повечето от тях могат ясно да видят водните капчици и притоците на вода във вратата. Понякога те не изсъхват няколко дни, а времето е дълго. Лесно е да ръждясате ламарината на вратата; след като вратата е шумоизолирана, памукът с шумоизолация се прилепва директно към желязото на вратата, а доброто водоустойчиво изпълнение на звукоизолирания памук ефективно ще предотврати контакта между водната пара и ламарината на вратата и ще играе роля за предотвратяване на ръжда.
5. Ефективно намалявайте и абсорбирайте вибрационната енергия на металните части на каросерията на автомобила, забавете износването на частите и удължете живота на частите.
Преди звукоизолацията много собственици на автомобили имат най-много главоболия. Ако установят, че има яма отпред, трябва да се забавят бавно. Понякога те не се забавят предварително, а само захапват зъби и хапят главата си. Звукът от вратата се затръшна, цялата кола се разпада, вярвам, че много състезатели имат същото усещане. Този вид ситуация трае дълго време, тегличът на вратата, връзката, бравата на вратата и други места, където триенето и вибрациите са по-неизбежни, неизбежно ще бъдат повредени. След дълго време ще се усети, че никоя от четирите врати не е беззвучна и цялата кола е леко ускорена. Силна, липса на безопасност при шофиране.
След звукоизолацията на вратата се поставя памук за шумоизолация, което повишава целостта на вратата и ефективността на амортисьора. Енергията на вибрацията, която първоначално се изискваше да се разклати 3 пъти или повече, може да бъде погълната и разтворена. Или вибрацията изобщо не се проявява и резултатът е, че усещането за преминаване на кратера става много удобно, но тъпият звук на въздишката свършва, комфортът при шофиране е подобрен и вероятността от повреда на превключвателя на вратата компоненти също се намалява.
6, предпазвайте боята на повърхността на качулката
7, изолация
Звукоизолацията на звукоизолирания памук се използва за звукоизолация на тавана, не само за да блокира звука от дъжд при дъжд, но и за да съответства на шасито и четиризърнестият звукоизолиран памук. Той също така може ефективно да блокира хладната слънчева светлина на лятното слънце и да поддържа температурата на въздуха вътре в колата. През зимата има и съответен ефект на забавяне на разсейването на топлината вътре в колата (усещане като носенето на памучно яке